年轻就是要燥起来,宝马X1改装JBL汽车音响

  • 2019-03-07 14:20
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:CarCAV
  • 责任编辑:CarCAV
    一提到宝马,大家的第一印象就是:豪车。但是,豪车并不一定十全十美。很多车友都开玩笑说:“低配宝马音响还不如宝来”。就拿这款宝马X1来说,没选装哈曼卡顿的低配车型一律只有6个喇叭,分别是两个低音(在座椅底下)以及四个中音(在门板上),前声场连一对高音喇叭都没有,播放音乐的时候,听起来就像是歌手戴着口罩在唱歌,很难感受到音乐的美。



    这位宝马X1车主老早就想改音响了,然而改装音响也不是小事:一来要选择品牌有知名度的产品;二来,施工的专业性也是十分重要的,如果因此对爱车有所影响,那就得不偿失了。这两点也是大部分车友改装音响的顾虑所在,通过宝马车主的改装经历,来谈谈如何打消音响改装时的顾虑。

产品选的好,改装没烦恼

    关于产品选择这方面,每个人其实都有自己的想法,不过有一点肯定是不会错的,那就是要选择正规的大品牌的产品,不要买杂牌。

    宝马X1因为中高配车型原车可以选配哈曼卡顿的音响,所以车主对哈曼的音响一直心存好感。毕竟哈曼作为音响界的巨头,实力是毋庸置疑的。在这个汽车后装音响领域,哈曼推出的是JBL和Infinity燕飞利仕这两个品牌。

改装器材合影


    为了找一套能够适合宝马气质的套餐,车主千挑万选。最终高音喇叭选的是JBL CLUB 750T,安装在前门三角区;两个低音炮选的是JBL BassPro SL有源低音炮,安装在座位底下。还有四门喇叭——JBL STADIUM GTO20M 2寸球顶中音喇叭。

宝马X1音响升级配置清单:
配置 品牌 型号 数量
前声场高音喇叭 JBL CLUB 750T 一套
四门喇叭 JBL STADIUM GTO20M 2寸球顶中音喇叭 一台
低音 JBL BassPro SL有源低音炮  
制表:中国汽车影音网www.CarCAV.com

这样一套音响系统,弥补了原车音响的不足之处,而且车内高音、中音、低音整个声场十分完整,接下来就考验师傅们的安装技术了。

安装选对店,施工好体验

第一,四门隔音处理,隔音是改装音响的基础,其作用就是可以减少喇叭和车门的共振,让喇叭音效达到更佳的效果。



第二,高音喇叭安装。由于宝马X1低配版没有高音喇叭的,所以原车三角区的配件拆下来需要开孔。店里的改装师傅经验丰富,两边的孔位完美契合这对高音喇叭,而且位置高低也是对称的,为改装师傅点赞。



第三,四门喇叭安装。STADIUM是JBL的高端系列,光是看这款喇叭的球顶外观,就和市面上大部分喇叭不一样,这样的球顶结构很轻薄,安装十分便捷,声场的扩散性比普通喇叭要好很多。

因为JBL的这款STADIUM GTO20M中音喇叭和原厂喇叭的外形不一样。所以在安装喇叭的时候,改装师傅们加装了一个木质的垫圈,木质垫圈的制作确实精良。这样就可以达到改装音响和原车的完美契合。



第四,低音炮安装。X1原车有两个低音喇叭,喇叭的位置在座位底下。所有器材安装完以后,师傅们用相位仪进行检测,确定所有喇叭都是正向发出声音,如有反向,则会造成中低频丢失,非常难听。



改装效果试听&点评:改装后,最明显的感受是高频延伸了,中频通透了,低频有力了,层次和细节也出来了。先听一首老鹰乐队的《加州旅馆》, 电吉他拨弦摩擦声十足,康佳鼓出现时,有一种锤胸的震撼。而低频在没有外加功放的情况下,仍如海岸的惊雷携夹着海涛声,层层叠叠,滚滚而来。总之,改装后的声音效果与原厂喇叭简直是天壤之别。

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